近日，新疆铁路交出亮眼成绩单：7月31日单日装车达13007辆，一举突破1.3万辆大关，创下历史新高。2026年1至7月，全疆铁路货物发送量1.45亿吨，同比增长3.9%；核心主业疆煤外运完成5881.91万吨，增幅高达9.5%。一组组攀升的数据、一列列呼啸疾驰的钢铁列车，既是新疆铁路深挖运力、提质增效的实干答卷，更是筑牢国家能源安全屏障、驱动区域高质量发展的真实写照。
单日装车纪录的刷新并非偶然，而是新疆铁路系统精准施策、多方协作的结果。新疆地域广阔，矿产资源丰富，但大宗物资运输一直受距离长、周转慢、通道运力不足等问题限制。为打破这些运输痛点，新疆铁路部门根据市场需求，动态优化运输组织，增加循环列车和直通列车开行班次，统筹安排兰新、临哈、格库“一主两辅”进出疆铁路通道运力，并通过增加万吨大列、提高货车编组吨位、推行“重去重回”循环运输模式，最大限度发挥线路和列车的运输能力。调度、货运、机务等各系统、各环节无缝连接，煤矿集装环线自动化装车实现提速增效，从空车调配到煤炭装载，再到分界口交接，全作业流程不断压缩时间，助力大宗煤炭实现高效装载、发送和运输，并实现单日装车数量突破1.3万辆的新高度。
今夏全国各地持续高温，用电量大幅增长，电煤需求也随之激增。新疆铁路部门加大疆煤外运保障，每天开行143列煤炭列车，其中近80%开往内地，每天外运煤炭超29万吨，覆盖川、湘、鄂、皖、滇等地十多个省市。一列列装着“乌金”的列车穿过戈壁天山，将煤炭送往东部、中部各地的电厂、工厂，用稳定可靠的运力填补能源供应与需求之间的缺口，为全国产业链、供应链的稳定运行提供坚实保障。
铁路货运提质增效，双向激活新疆本地产业与区域经济循环。通过畅通外运通道，充分释放准东、吐哈、伊犁等煤炭基地产能，推动煤炭开采、物流运输、煤电煤化工上下游产业联动发展，形成资源开发、加工转化、对外输出的完整产业链，带动地方就业、税收稳步增长，切实将资源优势转化为发展优势。同时，依托“天山雪莲”货运服务品牌推行物流总包，拓展多式联运“一单制”项目，强化棉花、粮食、化工品、特色农产品等物资运输，降低企业综合物流成本，助力新疆特色农产品走出西北、畅销全国。
单日装车1.3万辆的新纪录，反映了新疆铁路运力潜能、运营能力、服务水平的全方位跃升。未来，随着铁路通道持续扩能、智慧化运输体系不断完善，新疆铁路将持续为国家能源安全保驾护航，为新疆高质量发展、共建“一带一路”书写更昂扬的奋进篇章。 （成中环 冉毅）
来源：中新网新疆